harmonicdrive諧波減速器CSG-25-30-2UH 結(jié)構(gòu)型式I中的軸向柔性是由圓筒到軸過(guò)渡處的模板(薄底)來(lái)保證的。根據(jù)工藝執(zhí)行情況，圓簡(jiǎn)與柔性底的聯(lián)接可采用焊接方案:a-對(duì)接焊縫，b-邊緣卷邊的焊縫。柔性底與軸的聯(lián)接也可采用焊接b-方案。.在這種情況下，按軸的直徑在柔性底上制出卷邊。如果柔性底具有凸緣，則它與軸的聯(lián)接可以是螺栓、銷(xiāo)、花鍵、健或在配合聯(lián)接。

較常見(jiàn)的是做成花鍵聯(lián)接，它可以在足夠的強(qiáng)度下具有較小的尺寸。這種方案在蘇聯(lián)通用減速器的結(jié)構(gòu)中作為基本的聯(lián)接方式

保持這個(gè)條件就耍求在一個(gè)類(lèi)型尺寸范圍內(nèi)成不同的柔性軸承。這些軸承將僅是保持架的珠窩尺寸有所區(qū)別.珠窩尺寸或珠窩間隙的大小取決于嚙入角?；?strong>harmonicdrive諧波減速器CSG-25-30-2UH裝有軸承的傳動(dòng)的傳動(dòng)比。各種不同的保持架使標(biāo)準(zhǔn)化和組織軸承的大量生產(chǎn)困難。因此，現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一類(lèi)型尺寸的軸承僅規(guī)定了一個(gè)保持架珠窩間隙值。

??      當(dāng)按滾珠對(duì)中時(shí)，在變形后的軸承中保持架懸掛在滾珠上，而不與環(huán)相接觸。這祥的對(duì)中消除了保持架對(duì)環(huán)的摩擦，因此是的。此外，保持架的尺寸與變形盤(pán)無(wú)關(guān)，這對(duì)軸承標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)說(shuō)是重要的。

   當(dāng)波發(fā)生器旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾珠在保持架的珠窩中作周向和徑向位移。如果保持架結(jié)構(gòu)阻礙了周向位移，則在軸承中滾珠將沿環(huán)與保持架汾動(dòng)，從而使損耗增加。周向位移的可能性是采用把保持架珠窩中的間隙取得比一般(圓形)軸承大的辦法來(lái)保證的。保持架的隔片作成彈柔性的。為此目的，保持架作成冕形的，而不是封閉形的。隔片做得較薄，并采用彈性模量較小的材料。

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